تبلیغات
قلم ذهن - مطالب مهندسی عمران
 
قلم ذهن
درباره وبلاگ


---------------------
قلم ذهن یک سایت شخصی بوده و بخش مهم آن معطوف به مطالب تخصصی عمرانی می باشد.

:manager
mehdi kheradmand

:Job
Supervisor Engineer
&
.CEO In Sivestan Sazaeh Shargh Co

:‎COLLEGE‎
Islamic Azad University of Zahedan
(Civil Engineering)
International university of chabahar
(Masters Of Hydraulic Structures)

مدیر وبلاگ : مهدی خردمند
نویسندگان
دوشنبه 23 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند
تیتانیوم

آلومینیوم

آنادایز یا آبکاری معمولا بر روی فلزاتی مانند آلومینیوم ، تیتانیوم و غیره انجام میشود.

آلومینیوم در شرایط معمولی نیز اکسیدی می شود بطوری که درمجاورت هوا و بطور معمول لایه ای از اکسید به صورت غیرمتخلخل بر روی سطوح قطعات آلومینیومی تشکیل می گردد که وظیفه حفاظت از سطح فلز را در محیط برعهده دارد اما برتری و مزیت اکسید ایجاد شده در روش آندایزینگ نسبت به شرایط طبیعی مقاومت بیشتر آن در مقابل خوردگی است. در این روش از مقاومت زیاد لایه پوششی آلومینیم اکسید Al2O3 در مقابل خوردگی كه بلافاصله بر روی سطح آلومینیوم تازه بریده شده تشكیل می‌گردد ، استفاده می‌شود. این لایه عامل مقاومت در برابر خوردگی طبیعی این فلز است. این لایه که به طور طبیعی تشکیل می شود، بسیار نازک، چسبنده و محافظ است. آنودایز كردن در واقع یكنوع ضخیم كردن لایه اكسیدی به ضخامت تا چندین هزار برابر ضخامت لایه اكسید طبیعی است. نتیجه عمل،لایه‌ای است سخت با ضخامت حدود 5/25 میكرون بر تمام سطح آلومینیوم كه علاوه بر مقاومت به خوردگی در مقابل سایش نیز استحكام كافی دارد .

مکانیزم کلی عمل بدین صورت است که جریان مستقیم برق از مایع الکترولیت مناسبی می گذرد که در آن آلومینیوم آند بوده و فلز مناسب دیگری کاتد می باشد. در این صورت بر سطح آلومینیوم لایه نازکی از اکسید ایجاد می گردد که ضخامت آن به عوامل گوناگونی بستگی دارد.







نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 18 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند
 
مزایای روش جوش فورجینگ یا سر به سر

دارای تائیدیه فنی از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن صرفه جویی  تا 30 درصدی در مصرف میلگرد با حذف اورلپ و پرتها .کاهش زمان , نیروی انسانی , حمل و نقل ها با توجه به کاهش مصرف میلگرد . اتصال میلگرد های غیرقابل مصرف ( پرت ) به یکدیگر و استفاده مجدد از آنها .با توجه به کاهش مصرف میلگرد ، وزن اصلی سازه کم شده و متناسب با آن از نیروهای ثقلی جانبی نیز کاسته می شود و در نتیجه مقاومت سازه در مقابل زلزله افزایش خواهد یافت .این سیستم ، اشتباهات انسانی را به شدت کاهش می دهد ( بسیار مشاهده گردیده است که پرسنل اجرایی برای کاهش پرت میلگردها از طول اورلب ها می کاهند که این امر باعث کاهش مقاومت میلگرد ها در نقاط اتصال و در نتیجه کاهش مقاومت سازه می گردد . )با توجه به کاستن از حجم اضافی میلگرد ها در نقاط اتصال ، امکان ویبره بهتر بتن که مشکل بسیار مهمی تاکنون بوده است برطرف می شود و بتن ویبره خوب و مناسب تری میسر می گردد . با توجه به کاهش حجم اضافی میلگرد ها ، درگیری بتن با میلگرد ها افزایش خواهد یافت .افزایش یافتن مقاومت در نقطه اتصال ، به طوری که مقاومت در این نقطه بیشتر از سایر نقاط در طول میلگرد می باشد.




نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 18 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند
 -یک نكته و حساب سرانگشتی برای مهندس عمران در كارگاه

 هر متر مربع سقف 0.68 یونولیت نیاز دارد. به عنوان مثال برای یک سقف 100 متر مربعی تقریبا 68 عدد یونولیت  200*50 سانتی متری نیاز است .






نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
یکشنبه 15 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند

تعدیل، مدت كاركرد صورت وضعیت:

تعداد روزهایی كه عملیات درج شده درصورت وضعیت طی آن انجام شده است، مدت كاركرد آن صورت وضعیت می گویند.

طبق بند الف ماده 37 شرایط عمومی پیمان، كلیه صورت وضعیت ها به صورت تجمعی نوشته می شوند، بنابراین جهت محاسبه مدت كاركرد هر صورت وضعیت كافی است، تعداد روزهای بین تاریخ واقعی انجام كارها مورد نظر با صورت وضعیت ماقبل آن تعیین گردد.

در محاسبه مدت كاركرد تاریخ واقعی انجام كارها دركارگاه ملاك عمل است و سایر زمانها مانند تاریخ تهیه و یا ارسال صورت وضعیت، مدت زمان رسیدگی تا دریافت وجه و سایر عملكردها در نظر گرفته نمی شود.

- بطور مثال در صورتیكه تاریخ صورت وضعیت موقت شماره 7 ،1387/02/06 و تاریخ صورت وضعیت موقت شماره 8 ،1387/04/05

مدت كاركرد صورت وضعیت موقت شماره هشت 61 روز می باشد.

اردیبهشت (25 روز)+ خرداد (31 روز) + تیر (5روز) = 61 روز

در محاسبه مدت كاركرد صورت وضعیت موقت شماره یك تعداد روزها بین تاریخ شروع كار، تا تاریخ تهیه صورت كاركرد مذكور ملاك عمل قرار می گیرد.





نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
شنبه 14 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند

آرماتور جلدی چیست ؟

آرماتور جلدی یا همان آماتور حرارتی، آرماتوری می باشد که در بتن ریزی های حجیم جهت کنترل ترک های ناشی از تنش های حرارتی استفاده می شود.

در شالوده های حجیم مقدار آرماتور جلدی طبق بند ۹-۲۰-۸-۶ مبحث ۹ مقررات ملی ساختمان (طرح و اجرای ساختمان های بتن آرمه ویرایش ۴ سال ۱۳۹۲) از رابطه زیر بدست می آید.

Ab=(1.6*dc*s)/100

این مقدار نباید در هیچ حال از یک میلگرد به قطر ۱۰ میلیمتر در هر ۲۰۰ میلیمتر کمتر باشد.

Ab = سطح مقطع یک میلگرد آرماتور جلدی برای بتن حجیم، میلیمتر مربع

dc = فاصله مرکز میلگرد آرماتور جلدی تا نزدیک ترین سطح جدار در شالوده حجیم، میلیمتر

s = فاصله مرکز به مرکز میلگردها در بتن حجیم، میلیمتر





نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 12 اردیبهشت 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند

وزن آرماتور سقف

- سقف کامپوزیت: ۸-۱۲ کیلوگرم بر مترمربعسقف

- تیرچه بلوک: ۵-۷ کیلوگرم بر مترمربع

- سقف دال بتنی توپر: ۱۰- ۱۶ کیلوگرم بر مترمربع






نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 14 فروردین 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند
آسمان خراش (Skyscraper) : به یک ساختمان بسیار بلند که طبقات آن هر یک پس از دیگری قابل اقامت باشند آسمانخراش یا ساختمان بلندمرتبه گفته می‌شود. در فارسی در دهه اخیر واژه برج نیز برای اشاره به این مفهوم کاربرد یافته‌ است. هرچند برای تعریف آسمان خراش استانداردی رسمی در دست نیست اما به  ساختمان‌های دارای ۴۰ طبقه و ارتفاع بیش از ۱۵۰ متر گفته می‌شود. واژه آسمان خراش فارسی یک گرته‌برداری از واژه skyscraper انگلیسی است. این واژه نخستین بار در اواخر در سده نوزدهم برای ساختمان‌های بلند شهر نیویورک آمریکا بکار رفت. بعدها تاریخ نگاران معماری از کاربرد این واژه برای ساختمان‌های بلند آجری خودداری کرده و آن را تنها در مورد ساختمان‌های بلندمرتبه با اسکلت فولادی بکار برده اند.
هزینه ساخت
واقعیت مهم و غیر قابل انکار بلند مرتبه سازی، هزینه‌های بسیار گزاف و سرسام آور آن است. این هزینه‌ها تنها مختص ساختمان‌های بیش از ۲۰۰ متر نبوده و حتی در یک ساختمان ۴ طبقه نیز مشاهده می‌شود. اما هنگامی که ساختمانی با ارتفاعی بیش از ۲۰۰ متر یا ۴۰۰ متر ساخته می‌شود صحبت از مسایل تجربه نشده و مقیاس‌های بسیار بزرگ است. هزینه‌های این پروژه‌ها تنها محدود به مصالح یا موارد فنی نبوده و در دوران اجرا مسائل پیش بینی نشده بسیاری وجود دارد. به همه این هزینه‌ها یک فاکتور مهم دیگر هم اضافه می‌شود و آن هزینه نگهداری است که بار سنگین مالی دیگری را تحمیل می‌کند. این ساخت و سازها غالبا توسط دولت‌ها انجام می‌شود.
علت ساخت آسمان خراشها
مهم ترین دلایل ساخت برج‌هایی با این ارتفاع این طور ذکر می‌شوند:
کاربری 
یکی از مهم ترین دلایلی که برای برخی از برج‌های بلند مرتبه بیان می‌شود تامین کاربری‌هایی عمومی یا خصوصی است. 
 مسکونی 
واضح است که تامین کاربری مسکونی با هزینه‌هایی سرسام آور عقلانی نیست مگر در شرایطی خاص. شرایطی مانند کمبود شدید زمین در کشورهایی کوچک و متراکم یا جزیره‌ای مانند کره یا ژاپن. یا ایجاد شرایط خاصی برای برج جهت دربرگرفتن حجم بسیار عظیمی از جمعیت. که طبعا موجب هرمی تر شدن برج و اشغال محدوده بیشتری از زمین می‌شود. این قبیل طرح‌ها تنها در حد ارائه پیشنهاد مطرح شده است. با این وجود هنوز تجربه اجتماعی این چنینی وجود ندارد و عملا ریسک بزرگی برای هر کشوری محسوب می‌شود. البته لازم به ذکر است هزینه‌های اجرایی چنین پروژه‌ای بسیار گزاف خواهد بود. نتیجه‌گیری آن که عملا توجیه مسکونی برای این ساختمان‌ها منطقی نیست. و تنها یک برج از ۲۰ برج بلند مرتبه دنیا مسکونی است. 
مخابراتی 
احتمالا بدترین کاربری در بین توجیهات مختلف برای این ساختمان‌های هزینه بر تلقی شوند. برج مخابراتی قاعدتا درآمد زایی خاصی ندارد. به علاوه می‌توان با مکان یابی مناسب و سازه‌هایی به مراتب کم هزینه تر (دکل یا …) همان کارایی را ایجاد نمود. چنین سرمایه‌گذاری سخاوت مندانه‌ای برای یک برج مخابراتی فقط در شرایطی خاص عقلانی به نظر می‌رسد. شرایطی جزیره‌ای یا شهرهای مسطح بدون ارتفاعات یا کاربری خاص نظامی. این مساله وقتی بغرنج تر می‌شود که عملا با پیشرفت فناوری نیاز به تجهیزات در ارتفاع بالا کمتر می‌شود. حتی ممکن است در طول دوره ساخت این گونه برج‌ها ضرورت آنها از بین برود.
اداری-تجاری-اقامتی
این سه کاربری مقرون به صرفه ترین حالت برای برج‌ها است. اغلب طبقات یا اتاق‌های این برج‌ها به شرکت‌های تجاری یا بانک‌ها فروخته می‌شود. و یا به هتل‌ها واگذار می‌شود تا از نمای خاص طبقات بالایی عایدی کسب کنند. به این وسیله حجم مهمی از هزینه‌ها جبران خواهد شد. البته به شرط گذشت زمان و ارتفاع معقول برج (متوسط و پایین‌تر). اما در خصوص برج‌های مرتفع نمی‌توان با قاطعیت گفت این کاربری‌ها از پس هزینه‌ها برخواهند آمد. به هر حال الزاما باید یک دوره زمانی را برای سود دهی مشخص کرد. یعنی برای جبران هزینه‌ها از طریق فروش یا اجاره باید زمان سپری شود، که این خود ممکن است در شرایط اقتصادی خاص ضرری مضاعف محسوب شود. 
درنتیجه می‌توان گفت بطور کلی جز در موارد خاص کاربری دلیلی اصلی و قانع کننده برای ساخت این برج‌ها نیست. با وجود تامین مالی از کاربری‌های تجاری-اداری-اقامتی نمی‌توان با یقین این کاربری‌ها را دلیل موجه ساخت دانست. این کاربری‌ها معمولا می‌توانند اهداف ثانویه‌ای در کنار دلیل اصلی تلقی شوند. 





ادامه مطلب


نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :

مزایای روش جوش فورجینگ سر به سر میلگردها :

دارای تائیدیه فنی از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن ،صرفه جویی تا 30 درصد در مصرف میلگرد با حذف اورلپ و پرتها .کاهش زمان , نیروی انسانی , حمل و نقل ها با توجه به کاهش مصرف میلگرد، اتصال میلگرد های غیرقابل مصرف ( پرت ) به یکدیگر و استفاده مجدد از آنها ،با توجه به کاهش مصرف میلگرد ، وزن اصلی سازه کم شده و متناسب با آن از نیروهای ثقلی جانبی نیز کاسته می شود و در نتیجه مقاومت سازه در مقابل زلزله افزایش خواهد یافت.این سیستم ، اشتباهات انسانی را به شدت کاهش می دهد ( بسیار مشاهده گردیده است که پرسنل اجرایی برای کاهش پرت میلگردها از طول اورلب ها می کاهند که این امر باعث کاهش مقاومت میلگرد ها در نقاط اتصال و در نتیجه کاهش مقاومت سازه می گردد.))با توجه به کاستن از حجم اضافی میلگرد ها در نقاط اتصال ، امکان ویبره بهتر بتن که مشکل بسیار مهمی تاکنون بوده است برطرف می شود و بتن ویبره خوب و مناسب تری میسر می گردد . با توجه به کاهش حجم اضافی میلگرد ها ، درگیری بتن با میلگرد ها افزایش خواهد یافت .افزایش یافتن مقاومت در نقطه اتصال امکان پذیر خواهد بود.






نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
یکشنبه 11 فروردین 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند

نقشه ازبیلت چیست؟

نقشه های های ازبیلت به دو علت تهیه می گردد:

1- خطای حین اجرا. به عنوان مثال در پروژه ای پس از برداشت نقشه های ازبیلت فونداسیون مشخص شد در یکی از آکس ها محور ستون به اندازه دو سانتی متر از موقعیت اصلی خود جابجا اجرا شده است. بنابراین برای تهیه نقشه های شاپ دراوینگ از نقشه های ازبیلت فونداسیون استفاده شده تا تغییر فوق لحاظ گردد.

2-تغییرات اعمال شده قبل و حین اجرا بر روی نقشه های اجرایی با تایید کارفرما. به عنوان مثال در اجرای یک خط انتقال آب در داخل شهر، قبل از اجرا متوجه وجود تاسیسات دیگر در تراز خط اجرایی (طبق نقشه ها) شدیم و به همین خاطر باید ارتفاع خط تغییر کند و این کار باعث تغییر نقشه ها می گردد و برای همین نقشه همچون ساخت تهیه می گردد تا ارتفاع واقعی خط لوله برای نگهداری و تعمیرات معلوم باشد.

نقشه های ازبیلت (معادل فارسی آن چون ساخت است) به نقشه های سازه ای گفته می شود که از وضعیت موجود و اجرا شده سازه برداشت می شود و معمولا با نقشه های اجرایی متفاوت است. غالبا کارفرما (بسته به اهمیت و بزرگی) در انتهای هر فاز از پیمانکار درخواست نقشه های ازبیلت را می کند تا برای اجرای مراحل بعد مورد استفاده قرار دهد. مثلا در انتهای اجرای فونداسیون نقشه های ازبیلت آن تهیه شده تا از مقدار واقعی فاصله محور ستون ها برای اجرای اسکلت استفاده شود. یا بعد از اجرای اسکلت ازبیلت تهیه می شود تا برای اجرای تاسیسات و غیره ابعاد اجرا شده بازشوها و غیره مورد استفاده قرار گیرد.

یکی از عوامل تهیه همچون ساخت این است که شاید مشکلی در اجرا پیش بیاد و این کار باعث بشه کار در حین اجرا در نقشه تغییراتی پیش بیاد برای همین بعد از مراحل یا بعد از اتمام پروژه اقدام به تهیه نقشه های همچون ساخت می نمایند.

- به عنوان مثال در اجرای یک خط انتقال آب در داخل شهر ، قبل از اجرا متوجه وجود تاسیسات دیگر در تراز خط اجرایی (طبق نقشه ها) شدیم و به همین خاطر باید ارتفاع خط تغییر کند و این کار باعث تغییر نقشه ها می گردد و برای همین نقشه همچون ساخت تهیه می گردد تا ارتفاع واقعی خط لوله برای نگهداری و تعمیرات معلوم باشد.

@





نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
یکشنبه 11 فروردین 1398 :: نویسنده : مهدی خردمند

یکی از ابزارهای تراز کردن، استفاده از شلنگ تراز است. در این روش به دو نفر نیاز است. هر طرف شلنگ را یک نفر نگه می دارد. نفر اول در محلی که مبنا است قرار می گیرد و نفر دوم در جایی قرار می گیرد که می خواهیم همان کد ارتفاعی را به دست آوریم.

مثال:

فرض کنید در یک ساختمان بتنی، تراز روی بتن فونداسیون با تراز کوچه برابر است. بعد بتن ریزی ستون ها می خواهیم محل قرارگیری کف قالب تیر را مشخص کنیم. برای این کار ابتدا یک ستون را به عنوان ستون مبنا در نظر می گیریم و با خط کش در ارتفاع 1.5 متری آن (این ارتفاع از این نظر انتخاب شد که بدون صندلی به راحتی قابل دسترس است) یک ضربدر می زنیم. حال می خواهیم همین تراز را روی ستون های دیگر پیدا کنیم و علامت بزنیم. برای این کار یک سر شلنگ تراز را روی ستون مبنا قرار داده و سر دیگر شلنگ را شخص دیگر باید با راهنمایی شخص اول آنقدر بالا و پایین بکند تا شخص اول ببیند که تراز آب در روی ستون مبنا به محل ضربدر رسیده است. اینجاست که شخص اول به شخص دوم می گوید بس است و تراز آب در انتهای شلنگ نشان دهنده محل ضربدر روی ستون دومی است. محل این دو ضربدر یک ارتفاع از سطح دریا دارند.

خب با این روش می تونیم روی همه ستون هایمان یک ضربدر بزنیم. حال بسته به ارتفاع سقفمون می تونیم قالب تیر را در ارتفاع مشخصی از محل ضربدر روی ستون ها اجرا کنیم.

@





نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 29 اسفند 1397 :: نویسنده : مهدی خردمند
 سازه LSF چیست؟
  سازه فولادی سبک یکی از سیستم های نوین ساختمانی است که برای اجرای ساختمان های با طبقات محدود (معمولا تا ۵ طبقه) استفاده می‌شود




نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
شنبه 11 اسفند 1397 :: نویسنده : مهدی خردمند

- تاریخچه
مهندسی عمران به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم باز می‌گردد. در آن زمان مهندسی عمران در مقابل مهندسی نظامی  Military engineering قرار داشت. اصطلاحی که به همه  امور مهندسی که به مسایل ساخت و ساز بناهای دست ساز بشر باز می‌گشت. مانند سدها، ساختمان ها، پل‌ها و کانال‌ها گفته می‌شد. البته طی گذشت سال های متمادی و با پیشرفت علم و تخصصی شدن علوم، به مرور علوم مختلف، از جمله مکانیک از Civil engineering جدا شده اما این اصطلاح هم چنان نام خود را برای مهندسی عمران حفظ کرد.




نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
شنبه 11 اسفند 1397 :: نویسنده : مهدی خردمند





مفصل پلاستیک: یک عضو خمشی مثل تیر- ستون یا تیر را در نظر بگیرید. با افزایش مقدار لنگر تارهای بالایی و پایینی مقطع که تحت اثر بیشترین مقدار لنگر هستند، شروع به جاری شدن می کنند و به عبارتی از حالت کشسان به مومسان تبدیل میشوند. با افزایش مقدار لنگر، کم کم کلیه تارهای مقطع جاری میشوند. از اینجا به بعد مقطع توانایی تحمل لنگر بیشتری را ندارد و در حقیقت مقطع درست مثل یک مفصل عمل میکند. که به آن مفصل پلاستیک گفته میشود و به لنگری که موجب ایجاد مفصل پلاستیک شده است، لنگر پلاستیک گفته می شود.




نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها : مفصل پلاستیک در ستون، مفصل پلاستیک،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 7 اسفند 1397 :: نویسنده : مهدی خردمند


این نوع آسفالت حفاظتی جهت اجرای روکش آسفالت سطحی، مخصوصا در جاده های روستایی و کم ترافیک کاربرد دارد. این عملیات توسط کامیون هایی که دارای مخزن قیر امولسیون و مصالح سنگی می باشند انجام میگیرد.
در حین حرکت ماشین ابتدا قیر امولسیون بر روی سطح جاده پاشیده شده و سپس مصالح سنگی از مخزن مربوطه بر روی قیر ریخته می شود. سپس غلطک چرخ لاستیکی با حرکت بر روی جاده باعث فشرده شدن مصالح سنگی در لایه قیری می گردد.





نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
یکشنبه 5 اسفند 1397 :: نویسنده : مهدی خردمند
فایل پاورپوینت آموزش پیاده کردن نقشه روی زمین 







نوع مطلب : مهندسی عمران، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


( کل صفحات : 3 )    1   2   3   
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :